CLASIFICACIÓN DE LOS MEJORES CICLISTAS HISTÓRICOS (ACTUALIZACIÓN DE 2020): EL BAREMO.

Se acerca el final de año y como siempre por estas fechas toca actualizar la clasificación de mejores ciclistas de la historia. Anticipo que en ella habrá un salto muy llamativo, aunque tampoco sorprendente. Otros grandes nombres, muchos de ellos en boca constantemente del aficionado durante esta última temporada, no se asoman todavía a las primeras doscientas plazas, principalmente debido a su juventud. Pero no quiero avanzar acontecimientos. En este post simplemente quiero colgar el baremo, actualizado con nuevas carreras, que aparecen en rojo. De esta forma el lector podrá hacerse una idea clara de dónde salen los puntos. 

 

CLASIFICACIÓN HISTÓRICA DE MEJORES CICLISTAS, por GELATERIA APRICA

BAREMO REVISADO 2020

GRANDES VUELTAS

	1º	2º	3º	4º	5º	Etapa	Días de Lider*	Ptos/Mont
TOUR DE FRANCE	100	48	28	12	5	10	4	25
GIRO D'ITALIA	90	43	20	8	3	5	2	15
VUELTA A ESPAÑA (antes de 1995)	80	38	18	7	2	3	1	10
VUELTA A ESPAÑA (desde 1995)	90	43	20	8	3	5	2	15

*Los sectores y etapas disputadas el mismo día se computan como 1 día, excepto si suponen cambio de líder.

CAMPEONATOS DEL MUNDO Y JUEGOS OLÍMPICOS

	1º	2º	3º	4º	5º
Campeonatos del mundo prof./élite ruta	80	38	18	7	2
Campeonato del mundo amateur (hasta 1995)	35	15	5
Campeonato del mundo Under-23 ruta (desde 1996)	20	8	2
Campeonato del mundo junior ruta	15	5	1
JJOO ruta (hasta 1992)	45	20	5
JJOO ruta (desde 1996)	65	30	14
Campeonato de Europa ruta	25	10	2
Campeonatos del mundo élite c.r.i.	30	13	3
JJOO c.r.i.	30	13	3
Campeonato del mundo U23 c.r.i.	10
Campeonato del mundo junior c.r.i.	5

PRUEBAS DE UN DÍA – CLÁSICAS Y EN LÍNEA

		1º	2º	3º
Monumentos	Milano-Sanremo, Ronde van Vlaanderen, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège, Giro di Lombardia, Paris-Tours (hasta 1973), Paris-Bruxelles (hasta 1966), Bordeaux -Paris (hasta 1939), Flèche Wallonne (de 1948 a 1958).	60	25	10
Clásicas I	Amstel Gold Race, Gent-Wevelgem (excepto 1989-2004), Flèche Wallonne (excepto 1989-2004), Paris-Tours (1974-2004), GP Wolber (hasta 1926), Bordeaux-Paris (1946-1970), Paris-Brest-Paris (1891-1951/-después amateur-).	35	15	5
Clásicas II	Gent-Wevelgem (1989-2004), Flèche Wallonne (1989-2004), Paris-Tours (desde 2005), Meisterschaft von Zürich (desde 1946), Paris-Bruxelles (1972-1988), GP Wolber (1927-31), Clásica de San Sebastián (desde 1987).	25	10	2
Clásicas III	Omloop Het Volk/Omloop Het Nieuwsblad, GP E3 Harelbeke (desde 2012). Bordeaux-Paris (desde 1971), Grand Prix de Plouay (desde 2005)/Bretagne Classic-Ouest France. Strade Bianche (desde 2017). Hew/Vattenfall/EuroEyes Cyclassics Hamburg, Rund um den Henninger Turm (hasta 1989, y 1995). Grand Prix des Ameriques/Grand Prix Teleglobe (1989-92), Grand Prix de Montréal (desde 2010), Grand Prix de Québec (desde 2010). Wincanton Classic/Leeds Classic/Rochester Classic.	20
Clásicas IV	Kuurne-Brussel-Kuurne, Flèche Brabançonne/Brabantse Pijl, GP E3 Harelbeke (anterior a 2012), Scheldeprijs, Paris-Bruxelles/Brussels Cycling Classic (desde 1989), Driedaagse Brugge-Koksijde (desde 2019). G.P. du Midi Libre (en línea, 1949-53 y 55-57), Grand Prix de Plouay (anterior a 2005), Grand Prix de Fourmies. Corsa XX Settembre/Roma-Napoli-Roma (en línea, 1921-26 y 1934), Strade Bianche (anterior a 2017), Milano-Torino, Giro del Lazio/Roma Maxima, Tre valli Varesine, Giro del Piemonte, Giro dell'Emilia. Rund um den Henninger Turm (1990-94 y desde 1996)/Eschborn-Frankfurt. Meisterschaft von Zürich (antes de 1946). RideLondon Surrey Classic (desde 2017). Philadelphia Int. Championship.	10
En línea	Ronde van Limburg, Dwars door België/Vlaanderen, Omloop der Vlaamse Ardennen (1945-98), Brussel-Meulebeke, Brussel-Ingooigem/Halle-Ingooigem, Mandel-Leie-Schelde, Elfstedenronde/Circuit Onze Villes, GP Pino Cerami, GP de Wallonie, GP Jose Samyn/Le Samyn, Grote Prijs Scherens (desde 1970), Kampioenschamp van Vlaanderen, GP Impanis-Van Petegem/Primus Classic, Schaal Sels, Sluitingsprijs Putte-Kapellen, Nokere Koerse (desde 1999), Driedaagse DePanne-Kosijde 2018. Trofeo Masferrer, Villafranca de Ordizia, G.P./Klasika Primavera, Subida a Arrate, G.P.Valencia/Trofeo Luis Puig, GP Navarra/Miguel Indurain, Subida a Urkiola, G.P. Llodio, Circuito de Getxo (desde 1980), Clásica de San Sebastián (antes de 1987), Clásica de Almería (desde 1994), Vuelta a Murcia (el línea, 2013-18). G.P. Ockers/G.P. Peugeot, G.P.Cannes, Genes-Nice, Le Mont-Faron course en ligne, G.P.Bessèges/Ouverture la Marseillaise, Tour du Haut Var, Bordeaux-Saintes, Critérium National de la Route, Paris-Camembert/Vimoutiers, Paris-Bourges, Grand Prix d’Orchies, Grand Prix d'Isbergues, Grand Prix de Denain, G.P.de Plumelec/Á travers le Morbihan, Classique des Alpes. G.P. Kanton Aargau, NW Schweizer Rundfahrt/Berner Rundfahrt, G.P.di Lugano (desde 1981). G.P. Union Dortmund, Rund um Köln, Münsterland Giro. Trofeo Laigueglia, Sassari-Cagliari/Clasica Sarda, Giro della provincia di Reggio Calabria, Trofeo Pantalica, Trofeo Matteotti, Coppa Placci, Coppa Bernocchi, Coppa Agostoni, Coppa Sabatini, Milano-Mantova, Giro dell’Umbria, Giro del Veneto, Giro di Toscana, Giro di Campania, Giro di Romagna, Giro dell'Appennino, Gran Premio Città di Camaiore, Gran Premio Industria e Commercio di Prato, Milano-Vignola/Gran Premio Beghelli, G.P. Industria e Artigianato di Larciano (desde 1977). Japan Cup. Veenendaal-Veenendaal/Dutch Food Valley Classic. RideLondon Surrey Classic 2016. Grand Prix des Ameriques Montréal 1988. *Las pruebas en línea de 2 p. que ocasionalmente se disputen en etapas (2 o más días) puntuarán 3 p.	2
amateur/U23	Paris-Roubaix amateur/Espoirs, Ronde van Vlaanderen amateurs/beloften/U23, Piccolo Giro di Lombardia, Liège-Bastogne-Liège amateurs/Espoirs (desde 1986) (y ediciones amateur de 1892-93, 1911, 1913 y 1925-29).	10
amateur/U23	Gent – Wevelgem	5

PRUEBAS POR ETAPAS

		1º	2º	3º	etapa
Vueltas I	Tour de Suisse, Volta a Catalunya, Vuelta al País Vasco/Euskal Herriko Itzulia, Paris-Nice, Roma-Napoli-Roma/G.P.Ciclomotoristico (desde 1950), Tirreno-Adriatico, Tour de Romandie, Critérium du Dauphiné Liberé/du Dauphiné.	35	15	5	1
Vueltas II	Tour de Belgique/Ronde van Belgie (hasta 1981), Circuito del Norte (1939-42 y 1945), Grand Prix du Midi Libre (desde 1961), Setmana Catalana (1968-1979), Eneco Tour/Binck Bank Tour (desde 2013). Course de la Paix amateur/Friedensfahrt (hasta 1989).	25	10	2	1
Vueltas III	Volta a Portugal, G.P. Eibar/G.P. Bicicleta Eibarresa (1952-68 y 1988-90 -no 1987 en formato challenge-)/Euskal Bizikleta (1991-2008), G.P. du Midi Libre (1954 y 1958-60), Quatre jours de Dunkerque (hasta 2004), Eneco Tour of Benelux (2005-2012), Tour de Pologne (desde 2005), Tour Down Under (desde 2005), Abu Dhabi Tour (2017-18)/UAE Tour (desde 2019). Tour de l'Avenir (amateur 1961-80 - open 1981-85 - U23 desde 2007)	20
Vueltas IV	Tour de Belgique/Ronde van Belgie (desde 1984). Tour du Sud-Est/Circuit Provençal, Circuit/Tour de l’Ouest, Paris-Luxem-bourg, Critérium International (desde 1978), Quatre jours de Dunkerque (desde 2005). Vuelta a Burgos. Corsa XX Settembre/Roma-Napoli-Roma (hasta 1920 y 1927-30), Giro delle 4 Province (Giro del Lazio por etapas) 1945, Giro del Trentino/Tour des Alps. Deutschland-Rundfahrt/Deutschland Tour. Tour of California. Tour de la CEE (1986-90)/Tour de l’Avenir (U25 1992-2006), Giro delle Regioni (amateur 1976-2004/U23 2005-10), Milk Race (amateur 1958-84), Giro d’Italia ditettanti /Giro Baby/Girobio (amateur 1970-2004/U23 desde 2006).	10
Vueltas V	Driedaagse van De Panne. Tour Mediterranéen, Tour du Tarn/Tour Midi-Pyrénées/Route du Sud/Route d’Occitanie, Tour de l'Aude, Tour de l'Oise (1936-99)/de l’Oise et Picardie (2000)/Tour de Picardie (desde 2001), Tour de la Provence. Vuelta a Andalucía/Ruta del Sol, Vuelta a Levante/a las Tres Provincias/a la Comunidad Valenciana, Vuelta a Galicia, Vuelta a Murcia (1985-2012 y desde 2019), Vuelta a Asturias. Giro di Sardegna, Giro di Sicilia/Settimana Ciclistica Internazionale/Settim. Coppi & Bartali, Giro di Puglia. Tour de Luxembourg. Ronde van Nederland. Danmark Rundt. Kellogs’s Tour of Britain/Prudential Tour/Tour of Britain. Österreicher Rundfahrt (desde 1996). Volta ao Algarve. Presidential Tour of Turkey (desde 2002). Tour de Qatar, Tour de Omán, Tour de Langkawi. Coors Classic, Tour de Trump/Tour DuPont.	3

PRUEBAS CONTRA EL CRONO / RECORDS

	1º
Record de la Hora / mejor performance (hasta 1999) Record de la Hora (desde 2000)	50 30
Grand Prix des Nations (hasta 1993)	25
Trofeo Angelo Baracchi	15
Gran Premio di Lugano (hasta 1979), G.P.Eddy Merckx, GP des Nations (desde 1994)	10
Grand Prix des Nations amateur	5

CAMPEONATOS NACIONALES

(RUTA GRUPO 1): BEL*, ESP, FRA*, GER (desde 1995), ITA*, NED, URS (hasta 1991) y campeonato conjunto de RFA/GER-LUX-SUI (+RDA 90) (1974-94, solo al vencedor de la prueba conjunta). *Campeonatos por puntos: ITA años 1919-36, 39-40, 47-49, 51-58 y 62-65 – BEL 1912 y 23-25 – FRA 1944-46. Italia: en el caso de disputarse una semi-clásica como campeonato italiano, solo será computada como campeonato italiano.	25 15
(RUTA GRUPO 2): AUS, COL, DEN (Scandinavian Champ. 1986-88), GBR, GER y RFA* (hasta 1973), RDA*, POR, RUS, SUI (hasta 1973 y desde 1995), USA (hasta 2005 solo si vencedor del G.P.Philadelphia). *Campeonatos por puntos: Alemania/RFA 1928, 34, 36-41, 49-50, 61; RDA 1949-56.	15 9
(RUTA GRUPO 3): AUT, CAN, CRO, EST, IRL, JPN, KAZ, LAT, LTU, LUX (hasta 1973 y desde 95), NOR, NZL, POL, SLO, SWE, UKR y campeonato conjunto CZE/SVK (solamente al vencedor).	5
Campeonatos CONTRA RELOJ: GRUPO 1	10
Campeonatos CONTRA RELOJ: GRUPO 2	5
Campeonatos de montaña (España)	10
Campeonatos de montaña (Suiza)	5
Campeonato nacional amateur/U23 ruta – países grupo 1	5
Campeonato nacional amateur/U23 ruta – países grupo 2	3

CÓMPUTOS ANUALES

Challenge Desgrange-Colombo, Super-Prestige Pernod, Clasificación FCIP-UCI, Copa del Mundo, Clasificación Pro Tour, Clasificación UCI World Tour, UCI World Ranking.	30
En el caso de coexistir dos cómputos en un mismo año, y compartir ganador, sólo se contará una vez (excepto Clasificación FCIP-UCI y Copa del Mundo).

BONIFICACIONES

Victoria, a lo largo de la carrera, en las tres grandes (Tour, Giro, Vuelta) y Campeonato del Mundo.	100
Victoria, a lo largo de la carrera en las tres grandes (Tour, Giro, Vuelta).	90
Victoria en los cinco monumentos (M-Sanremo, R.v.Vlaanderen, P.- Roubaix, L.-B.- Liège, G. di Lombardia).	75
Victoria a lo largo de la carrera en GV + clásica monumento / mundial.	20
Podium en las tres grandes.	20
Victoria de etapa en las tres grandes a lo largo de la carrera.	25
Etapas ganadas en las tres grandes en el mismo año.	10
Record de victorias de etapa en una edición de las tres grandes vueltas.	10
Liderato en las tres grandes a lo largo de la carrera.	10
Liderato de una gran vuelta de principio a fin.	10
Tres grandes vueltas terminadas en el mismo año.	10
Diferencia en GV de 15+ minutos al segundo (asignación al primer clasificado). Diferencia en GV de 10+ minutos al segundo (asignación al primer clasificado). Diferencia en GV de 5+ minutos al segundo (asignación al primer clasificado). Diferencia en GV entre primero y segundo de 1 minuto o menos (asignación al segundo clasificado). Diferencia en GV entre primero y segundo de 15 segundos o menos (asignación al segundo clasificado).	15 10 5 5 10
Triplete anual Giro – Tour – Campeonato del mundo.	100
Doblete anual Giro – Tour.	90
Doblete anual Vuelta – Tour (anterior a 1995).	50
Doblete anual Tour – Vuelta (desde 1995).	75
Doblete anual Vuelta – Giro (anterior a 1995).	75
Doblete anual Giro – Vuelta (desde 1995).	50
Doblete anual Tour-Campeonato del Mundo de ruta (hasta 1994).	30
Cuarteto E3 Prijs Harelbeke / Gent-Wevelgem / Ronde van Vlaanderen / Paris-Roubaix. Triplete Gent-Wevelgem / Ronde van Vlaanderen / Paris-Roubaix. Doblete Ronde van Vlaanderen / Paris-Roubaix. Doblete Ronde van Vlaanderen/Gent-Wevelgem (hasta 2011) // Gent Wevelgem/Ronde van Vlaanderen (desde 2012). Doblete Gent-Wevelgem / Paris-Roubaix (antes de 2012). Triplete Flèche Wallonne / Liège-Bastogne-Liège / Amstel Gold Race. Doblete Flèche Wallonne / Liège-Bastogne-Liège. Doblete Paris-Tours / Giro di Lombardia. Doblete Campeonato del mundo / Giro di Lombardia (desde 1995).	20 15 10 5 5 15 10 10 10
Record de victorias totales en Tour. Record de victorias totales en Giro y Vuelta. Record de victorias en mundial de ruta. Record de victorias en clásica monumento. Record de victorias en gran vuelta de 1 semana y Gent-Wevelgem, Flèche Wallonne, Amstel Gold Race y Paris-Tours. Record de victorias de etapa totales en Tour, Giro y Vuelta.	10 9 8 6 3  2
Más de 100 victorias profesionales (sin contar kermeses, criteriums y pruebas en circuito inferiores a 100 km). + de 150. + de 200.	50 75 100

LA CARRERA ES MÍA Y GANA QUIÉN YO QUIERO

Se acaba la Vuelta y con ella una temporada que en algún momento pareció que no iba a poder disputarse. La temporada comprimida se ha desarrollado sin apenas sobresaltos, con tan solo la cancelación de la París-Roubaix como leve mancha, que no empaña un gran logro por parte de organizadores, equipos y aficionados. La París - Roubaix podría haberse disputado perfectamente, sin público, pero ya no interesaba políticamente. Concluido el festín propagandístico del Tour, a Macron le daba más réditos políticos asumir una postura de fuerza frente a la pandemia. Total, la París-Roubaix solo interesa a los locos de esto, a cuatro ch'tis y a los belgas. Las grandes vueltas tienen un componente publicitario, propagandístico y "de país" que no nos debe llevar a engaño: por eso se han disputado, por todos los intereses cruzados. Pero benditos intereses cruzados. 

Volviendo a la Vuelta, la edición de 2020 será recordada principalmente por su disputa en otoño. Los ciclistas han tenido que padecer días de lluvia y frío, yendo incontables días con el chubasquero y las perneras puestas. Pero para el espectador ya entrado en años esta Vuelta remitía a las imágenes ya alcanforadas de las vueltas de abril y mayo, con sus cunetas verdes y algún que otro día sombrío. Los bosques, las montañas e incluso los pueblos han lucido como nunca en esta Vuelta, alejándose del ya típico panorama de chancletas, bañadores, secarrales y polígonos al que nos tenía acostumbrada la carrera.  Puertos de paso como Orduña, el Padornelo o el Portillo de las Batuecas han reclamado su protagonismo, mostrándose más fieros entre la niebla de lo que son en realidad para los desarrollos actuales. A ello ha contribuido también la carencia de público, principalmente en los finales en alto. El paisaje desprovisto de público se ha mostrado más majestuoso, las rampas más acusadas, y de paso nos hemos ahorrado muchas banderitas y algún que otro imbécil. El ciclismo tiene a la naturaleza de su parte, a diferencia de otros deportes, que sin gente no son nada y parecen simples pachangas de solteros contra casados.

Orduña es historia de la Vuelta

El Portillo de las Batuecas

Pero en realidad no vemos ciclismo por los paisajes. Esto no son documentales de la 2, aunque el ciclismo contribuya como ningún otro deporte a aprender, a descubrir lugares y a viajar sin moverse de casa. A pesar del recorte de tres etapas iniciales, ha sido una Vuelta interesante en su día a día, aunque la general ha estado demasiado cribada desde la primera etapa en Arrate. Ha habido fugas de muchos quilates, como la que se jugó la victoria en Villanueva de Valdegovía, tras pasar Orduña, con Woods, Fraile, Valverde, Nans Peters y Guillaume Martin. O la que llegó a Ourense, con Wellens, Stybar, Woods, van Baarle, Soler y Arensman. Estas fugas de calidad, que han contrastado tanto con las del pasado Giro, han sido en gran parte lo mejor de esta Vuelta, en la que la "clase media" del pelotón se ha dejado notar. 

Algunos se han llevado un buen botín, como Tim Wellens y David Gaudu, con dos etapas cada uno. Wellens se ha mostrado intratable en la resolución de fugas, con gran conocimiento del lugar (como por ejemplo en esa infame llegada en curva en Ourense). Por su parte, el escalador francés de cuerpo de quinceañero ha exprimido su hiperactividad, llevándose el triunfo en dos de las etapas más duras, en la Farrapona y la Covatilla. Otros grandes nombres han estado buscando el triunfo, sin éxito. Por ejemplo Rémi Cavagna, con su galopada frustrada camino de Ciudad Rodrígo, o Guillaume Martin, con presencia en todas las fugas. El "pitufo filósofo" se lleva al menos el triunfo en la montaña. Además, la Vuelta ha servido para descubrir a jóvenes talentos, como sucede casi siempre: en este caso principalmente a Mark Donovan, Thymen Arensman y Gino Mäder, en lucha en los días más duros.

Tres de los protagonistas de la Vuelta: Martin, Wellens y Arensman (Photogomez)

 

Gaudu y Soler en la Farrapona (Kiko Huesca)

Pero no nos engañemos, la Vuelta sigue siendo la Vuelta en muchas cosas. Entre otras, las bonificaciones. También en el paso intrascendente por la montaña asturiana, algo ya habitual (quizá debido al hartazgo también para los ciclistas con su repetición año tras año). La disputa para la general ha sido especialmente guillenesca, muy apretada durante toda la prueba. La carrera empezó capada sin su salida holandesa, no habiéndose buscado o encontrado etapas de sustitución para esos tres días iniciales (a diferencia de lo que pasó en Italia). Así pues, la carrera empezó con un patapúm-pa'rriba en Arrate. Esta subida, que creaba una extraña sensación de estar viendo una de las últimas ediciones de la Vuelta la País Vasco, creó ya un cribado importante, que se fue ampliando en los días sucesivos. En la primera semana ya se sabía quién iba a ganar la Vuelta y quién no, sobre todo después de la dura etapa de Formigal, disputada en unas condiciones de frío que dejaban todavía más en evidencia el ridículo de la etapa de Morbegno-Asti. También en estos primeros días habían quedado apartados, o se habían ido directamente para casa, algunas de las estrellas iniciales (Froome, Pinot y Dumoulin, a la manera de Thomas, Kruijswijk y Simon Yates en el Giro). Aun así, la Vuelta no quedaba descabezada ni mucho menos. Roglič, Carapaz, Carthy e incluso Daniel Martin estaban en un pañuelo, con los Movistar de Enric Mas perdiendo un poco cada día.  

La carrera parecía estar entre Carapaz y Roglič, como una cuenta pendiente del Giro de 2019. La balanza entre ambos la han decatando sus equipos. Ineos ha mostrado su versión del Tour, la de un equipo en desbandada: Sosa completamente desaparecido, Froome dando relevos para los fans, siendo Amador y van Baarle los únicos realmente activos (salvo en el día decisivo). Carapaz no ha contado con un Dennis o un Ganna en los momentos cruciales. Por su parte, Roglič ha contado con un equipo excepcional, con Gesink tirando en todo momento, Kuss y Bennett un poco por debajo del nivel del Tour pero solventes, y los sorprendentes Hofstede y Vingegaard, muy oportunos. El pálido danés se marcó una ascensión al Angliru cuanto menos sorprendente. A este choque dispar de equipos se ha añadido un Roglič que se conoce cada vez mejor. El esloveno sabe dónde puede sacar diferencias y explota sus cualidades. Algunos le achacan que no ataque, pero está claro que la alta montaña no es para él y en ese terreno tiene que minimizar pérdidas. No es un corredor de ataques lejanos en montaña, pero si llega con todos al último kilómetro es demoledor. Ha sabido sacar a relucir su buena punta de velocidad en grupos reducidos (algo habitual en esta Vuelta, en la que el simple cansancio y la metereología han diezmado mucho al pelotón) y también ha cumplido en la crono. Más que un Purito mejorado, Roglič es un corredor que recuerda a Tony Rominger y su voracidad por pillar siempre segundos de diferencia. 

Victoria en Suances

Hugh Carthy ha sido tercero y en algún momento dio la impresión de que podía haber sacado más partido a la Vuelta. Después de unos años de letargo, el espigado inglés, que en sus comienzos parecía una copia aniñada de Froome, ha cumplido su transformación de gusano en mariposa. En la subida imposible del Angliru, que nada decidió, se llevó un triunfo muy holgado por atacar en el momento justo. La crono del mirador de Ézaro también la bordó. Sin embargo, a pesar de estar a tiro de piedra del primer puesto, en la Covatilla prefirió reservar. Como Carapaz. 

Un Angliru más bonito así (foto David Ramos)

 

Llegamos así al momento crucial de esta Vuelta, la última etapa. Cumpliendo el guion guillenesco, todo se iba a jugar en la etapa final en la Covatilla. Discurriendo entre Cáceres y Salamanca por un territorio agreste, solitario y hermoso en su naturaleza húmeda y salvaje, la carrera se prestaba a las emboscadas, aunque tampoco hubieran grandes dificultades. El Portillo de las Batuecas estaba muy alejado de meta y en la Garganta, donde podía haber habido movimientos importantes, solo atacó Soler. Aunque esta subida sí que sirvió para dejar en evidencia a Ineos, que fue perdiendo fuerza, como si al todoterreno le hubiesen pegado tres o cuatro balazos en el tanque de combustible. Carapaz se quedó completamente solo, sin ni siquiera Amador o van Baarle a su lado, sin contar tampoco con gente en la multitudinaria fuga delantera (donde Jumbo había colocado estratégicamente a Hofstede). Curiosamente en el día marcado para dar el vuelco a la carrera, algo tan propio de la factoría Ineos, los británicos hicieron aguas por todos lados.  De esa manera, los 45 segundos que separaban a Roglič de Carapaz se jugarían en las rampas despejadas de la Covatilla.

Entonces llegó el auténtico espectáculo, el bochornoso espectáculo, para ser más concretos. En un intento de homenajear a la intrahistoria de España, plagada de sectarismos, Movistar planeó un ajuste de cuentas para un ex-miembro del equipo. Pero vayamos al principio. El equipo telefónico comenzó la Vuelta ofreciendo la imagen engañosa de un equipo que quería recuperar el amor del público: un equipo atacante, dispuesto a armarla en cualquier sitio, con un Marc Soler desbocado, aunque perdiera tiempo. Carlos Verona marcaba el tempo, Enric Mas se mantenía con opciones y Marc Soler actuaba como caballo loco, con una excepcional victoria en Lekunberri y una palmadita a Carapaz pasando la meta de Formigal. Sin embargo, Enric Mas comenzaba a perder segundos día a día, siendo la crono de Ézaro la constatación de que no iba a poder luchar por la carrera. No había ya días para salvar las diferencias. En unas proféticas declaraciones, Pablo Lastras dijo que todavía iban a dar guerra en carrera. Y tanto.

En paralelo a la rabieta de Trump al no aceptar la derrota electoral, los Movistar iban a echar un poco de mierda en el resultado final de la carrera con una acción puntual. Movistar ha actuado como un cacique de provincias que decide quién debe ganar en su territorio. Movistar es el niño que si va perdiendo se lleva la pelota, porque es suya. Ha actuado como si la carrera fuera suya por ser el único equipo español de primer nivel, queriendo decidir y condicionar quién gana.

"Las ratas son mías", decía el personaje de esta película, basada en una novela de Delibes. Actitud Movistar.

A falta de tres kilómetros de coronar la Covatilla, última etapa seria de la carrera, Carapaz lanzó su ataque. Demasiado tarde quizá. Un ataque demoledor, a la manera de los del Giro de Italia de 2019. Kuss intentó detenerlo, pero su rostro habitualmente impasible se desencajó, y con un gesto de codo invitó a su líder a que asumiese las responsabilidades en primera persona. Por su parte, Ineos estaba desaparecido; Carapaz no tenía nadie por delante que le pudiera echar una mano en las zonas más despejadas de la subida, en las que el viento frontal es muy fuerte. Roglič intentó reaccionar a su manera, con cadencia, mientras el ecuatoriano ponía el plato grande. Cuando casi lo iba a alcanzar, la goma elástica invisible que los separaba se tensó y rompió, comenzando a ceder terreno y tiempo. Lennard Hofstede, que marchaba en la fuga, le sirvió al esloveno de buena ayuda para taparle durante un tiempo el viento, pero no disponía de fuerzas suficientes como para marcar un tempo que minimizase pérdidas. Se echó a un lado. De nuevo Roglič tenía que luchar en solitario contra un Carapaz que parecía desbocado, con el objetivo del triunfo en su mirada.

 

La goma se tensa

 

A Roglič le quedaba todavía su truco secreto, la aceleración del último kilómetro. Pero esos 45 segundos se estaban escurriendo como granos de arena en un reloj. Perdía 24 segundos a falta de los dos  últimos kilómetros...pero, oh sorpresa, ¿quién estaba tirando? Por delante del maillot rojo de Roglič había dos corredores: Marc Soler, que venía en la fuga, y Enric Mas. Se estaban dejando la vida tirando contra el viento, primero Mas, luego Soler. Fue apenas un kilómetro de abrigo para Roglič, antes de que decidiera lanzar su ataque final. ¿Intentaban desbancar a Daniel Martin de la cuarta posición? ¿O había algo más? A falta de un kilómetro la diferencia rondaba los 30 segundos. Incluso Perico estaba "acquadros" viendo la acción inexplicable de Movistar en el momento decisivo de la carrera. Todo olía a vendetta. 

 

La vendetta.

Finalmente Carapaz no consiguió la ventaja deseada. A los 21 segundos entraba Roglič, ya sin la compañía de los Movistar, a los que había dejado atrás en su sprint final. Había salvado la carrera. ¿La hubiera salvado sin la aportación de los Movistar? Quién sabe. Yo creo que sí, in extremis, pues como  mucho hubiera perdido 10 segundos más. Pero hay gente que opina que Roglič estaba en franca dificultad. Si una cosa tiene Roglič es sangre fría, demasiada, y puede que estuviese esperando al final para remachar. Dudo mucho que le hubiesen caído 25 segundos en tan solo un kilómetro. Lo cierto es que una acción completamente innecesaria había sembrado de dudas la carrera. Un equipo, decidido a castigar a la manera siciliana a un ex-miembro, se ha cubierto de gloria en el final. Un equipo con la general perdida decide incidir en la carrera, porque "la carrera es mía y hago con ella lo que quiero".  Afortunadamente en esta ocasión han impedido un nuevo triunfo de la Dictadura, especialmente inane en esta Vuelta. Ya fue suficiente con lo que se vio en el Giro de Italia. 

El loco que se cree el dueño de la plaza porque es el único que duerme en ella.

Roglič se ha llevado al final la victoria por las bonificaciones. Su hambre de victoria ha tenido recompensa, pero Carapaz en realidad ha empleado menos tiempo que Roglič en completar esta Vuelta. Seguramente al esloveno se le recordará más este detalle que a Contador. La lucha ha estado en segundos. Los Ineos estuvieron muy preocupados en su momento por 3 segundos que les habían picado en la meta de Suances, intentando montar un plante interesado al día siguiente con sus viejas glorias ejerciendo de mafia. Roglič disputó incluso el sprint llano en Ciudad Rodrigo, a la manera de Ullrich y Vandenbroucke, con seis segundos de botín. Y no ha dejado escapar ninguna oportunidad de victoria, consiguiendo nada menos que cuatro triunfos. Todo ha acabado contando, en una Vuelta donde la igualdad ha sido la nota predominante, solo decantada por la desigualdad de los equipos, la cacicada de Movistar y...la voluntad de Roglič de pelear la Vuelta todos los días. 

Roglič suma así su segunda Vuelta a España, la carrera que más se adapta a sus características de corredor, con subidas menos largas, sin grandes encandenados de puertos y una buena dosis de finales explosivos. Ha completado una temporada excepcional, estando en forma desde que se retomó la competición en agosto, consiguiendo el triunfo en una gran vuelta y el podium en otra, además de una clásica monumento por estar donde tenía que estar (las payasadas son un handicap para conseguir triunfos, recuérdese). En su día más aciago, fue quinto en la etapa: perdió el Tour porque Pogačar se salió, simplemente. Si su compatriota hubiera alargado un poco más la temporada habría dudas acerca de quién ha sido el mejor. Pero viendo los resultados, no cabe duda alguna: la Vuelta se la ha llevado el mejor corredor del año.